신용카드사 자동차할부금융업 진출 활발

신용카드사들이 가맹점수수료 인하로 수익성이 악화되자 자동차할부금융 사업에 앞다퉈 뛰어들고 있다.

12일 신한금융지주는 9일 신한카드가 현대캐피탈로부터 장기렌터카 자산을 인수하는 계약을 체결했다고 공시했다.

인수 규모는 5000억 원 범위 내로 양도대상 고객의 양도 동의 수준에 의해 결정된다. 인수 예정일은 오는 27일로 인수가액은 인수 동의 물건에 따라 변동 가능한 상황이다.

이번 인수는 신한금융그룹의 ‘일류 신한’ 전략 방향과 궤를 같이하는 업계 내 오토금융사업의 시장 지배력 강화 차원 일환이다. 신한카드는 이번 장기렌터카 자산인수를 통해 Organic(자체) & Inorganic(M&A 등)의 균형감 있는 성장을 추진할 계획이다.
가맹점수수료 인하로 수익성이 악화된 상황에서 자동차할부금융은 카드사의 새로운 먹거리로 떠오르고 있다.

금융감독원 금융통계정보시스템에 따르면 자동차 할부금융 사업을 하고 있는 5개 카드사(KB국민카드, 롯데카드, 삼성카드, 신한카드, 우리카드)의 지난해 3분기 누적 자동차할부금융 수익은 1825억 원으로 전년 동기(1623억 원)보다 12.4% 늘었다.

신한카드는 지난해부터 자동차금융을 확대하고 나섰다. 지난해 1월 자동차 금융 플랫폼 ‘마이오토(MyAUTO)’를 정식으로 출시한 데 이어 자동차 구매부터 관리까지 도와주는 ‘마이오토 라운지 서비스’와 렌터카, 오토리스 견적 신청 기능 등을 추가하는 등 자동차 할부금융으로 고객을 모으고 있다.

이번 인수로 신한카드는 기준내용연수 80% 이상 기간의 장기 렌탈업을 본격화했다. 현행 여신전문금융업 감독규정에는 금융위원회에 신고하지 않고 ‘리스대상 물건에 대한 렌탈업’을 할 수 있다. 다만, 리스 대상 물건에 한하며 렌탈 자산의 분기 중 평균잔액이 리스자산의 분기 중 평균잔액을 초과하지 않는 범위 내에서 가능하다. 신한카드의 지난해 말 기준 리스 자산은 약 1조4000억 원, 렌탈 자산은 4000억 원 수준이다.

ROE(자기자본이익률)는 0.04%포인트 증가로 자본 효율성이 개선될 것으로 전망되며, 조정자기자본비율에 미치는 영향은 0.3%포인트 감소, 레버리지배율 영향은 0.1배 증가 수준으로 영향도가 미미한 수준이다. 지난해 말 기준 ROE는 8.50%, 조정자기자본비율은 20.1%, 레버리지배율은 5.4배다.

신한카드 관계자는 “현대캐피탈 장기렌터카 자산 인수를 통해 장기 수익자산 확보와 거래 관계를 갖는 우량 고객을 통한 신규 영업기회 등의 효과가 기대된다”고 말했다.


이보라 글로벌이코노믹 기자 lbr00@g-enews.com