2021.03.05 17:24
포스코가 민·관 협력으로 구축한 육상전원공급설비(AMP)를 철강제품 운송 선박에 적용해 대기오염물질을 크게 줄인다. 포스코는 5일 평택·당진항 해송 유통기지에서 김광수 포스코 물류사업부장, 김종인 평택지방해양수산청 청장, 예창섭 평택시 부시장, 이경희 광양선박 대표이사, 이명호 유성TNS 대표이사 등이 참석한 가운데 친환경 선박 육상전원공급설비 가동식을 가졌다. 기존에는 부두에 정박한 선박이 선내 유류 발전기를 돌려 필요한 전력을 얻었으나 육상전원공급설비를 이용하면 정박 중 선박 엔진과 발전기를 가동하지 않아도 된다. 이에 따라 엔진과 발전기 가동할 때 발생하는 미세먼지, 황산화물, 질소산화물 등 대기오염물
2021.03.04 15:00
현대중공업그룹 조선 중간지주사 한국조선해양이 한국선급(KR)과 손잡고 수소선박에 대한 세계 첫 국제표준 개발에 나선다. 한국선급은 신기술에 대한 정합성, 안전성 등을 체크해 주는 검사 업체다. 한국조선해양은 경기도 성남시 분당퍼스트타워에서 한국선급과 수소선박 안전설계 규정 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 4일 밝혔다. 두 회사는 이번 MOU를 통해 세계 첫 수소선박 국제표준을 공동 개발하고 오는 2022년까지 국제해사기구(IMO)에 제출할 계획이다. 선박이 전세계 바다를 항해하려면 국제해사기구 선박 규정에 따라 건조돼야 하는데 현재는 수소 선박 관련 기준은 없는 상태다. 특히 가스선은 일반 화물이 아
2021.03.04 08:19
일본 해상자위대가 내년부터 본격 운용할 예정인 신형 호위함(30FFM) 1번 함이 진수됐다.해상자위대는 총 22척의 FFM을 보유하기로 하는 등 수상전력 강화에 박차를 가하고 있다. 일본 해상자위대는 이지스 호위함 8척 등 강력한 수상 함정 전력을 갖추고 있지만 중국군의 수상전력 증강에 대응해 노후 호위함을 대체하면서 전력을 증강하고 있다. 신형호위함은 일본 주변 해상 초계, 낙도 방어,해외 배치 등의 임무를 수행한다.일본 해상자위대는 3일 사회관계망서비스 트위터에 이날 오전 미쓰비시(三菱)중공업 나가사키(長崎) 조선소에서 신형 호위함 1번 함인 모가미(もがみ)의 명명식 겸 진수식을 열었다고 밝혔다.해상자위대는 신형 호위함
2021.03.03 17:33
동국제강이 국내 최초로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 차단하는 컬러강판을 개발했다고 3일 밝혔다. 동국제강은 2018년 개발한 항균 컬러강판 럭스틸 바이오(Luxteel Bio) 성능을 개선해 업그레이드 된 제품을 선보였으며 이를 통해 코로나19를 30분 내에 99.9% 사멸하는 항바이러스 성능을 확보했다. 보건복지부 자료에 따르면 코로나19 바이러스는 천과 나무에서 1일, 유리에서 2일, 스테인레스와 플라스틱에서 4일 생존한다. 이에 비춰봤을 때 30분 내에 코로나19 균이 사멸하는 럭스틸 바이오 성능은 뛰어나다고 볼 수 있다.기존 항균 컬러강판은 박테리아, 곰팡이 등에 대한 저항성을 인증 받았지만 코로나19와 같은 바이러스
2021.03.03 16:58
현대중공업그룹이 사우디아라비아 국영 석유사 아람코와 손잡고 수소·암모니아 프로젝트를 추진한다. 그룹 지주사 현대중공업지주는 3일 아람코와 수소·암모니아 관련 업무협약(MOU)을 체결했다. 정기선 현대중공업지주 부사장과 아흐마드 알 사디(Ahmad A. Al-Sa’adi) 아람코 수석부사장이 이날 계약서에 서명했다.두 회사는 이날 협약을 통해 친환경 수소, 암모니아 등을 활용해 협력 모델을 구체화하고 공동연구개발을 추진하기로 했다. 그룹 계열사 현대오일뱅크는 아람코와 탄소제로 공정 실현에 대해 협력하며 한국조선해양은 세계 최초 액화석유가스(LPG)·이산화탄소(CO2) 겸용선 개발 등에서 협력을 추진해 나갈 계획이다.현대오
2021.03.03 06:30
현대제철과 포스코 등 국내 양대 철강업체가 '브리더'로 희비가 엇갈리고 있다. 2일 관련업계에 따르면 브리더 문제를 해결한 현대제철은 대기오염 논란에서 벗어난 가운데 포스코는 브리더 문제 해법 마련과 지방자치단체와의 갈등으로 골머리를 앓고 있다. 흔히 ‘브리더’로 불리는 ‘브리더 밸브(breather valve)’는 고로(용광로) 상부에 설치된 안전밸브다. 모두 밸브 4개로 이뤄진 브리더밸브는 고로 내부압력이 일정값 이상으로 높아지면 폭발 등 위험에 처해지면 열리도록 되어 있다. 철강업체는 고로 정비를 위해 두 달에 한 번씩 브리더를 개방해야 한다고 주장한다. 문제는 브리더 개방으로 브리더에서 각종 먼지, 황산화물(SOx), 질
2021.02.27 13:20
GS에너지와 조선사 한국조선해양 그리고 국적선사 HMM(옛 현대상선)이 뭉쳐 초대형 원유운반선(VLCC) 사업 추진에 힘을 모은다. 26일 업계에 따르면 GS에너지가 한국조선해양에 VLCC 3척을 발주했다. 발주된 선박은 한국조선해양 계열사 현대삼호중공업에서 건조돼 오는 2022년 하반기부터 GS에너지에 인도될 예정이다. 선박은 재화중량 30만t 규모 VLCC며 길이 328m, 너비 60m, 높이 30m의 제원으로 건조된다. 건조 계약 금액은 척당 9000만 달러(약 1000억 원)로 알려졌다. GS에너지는 인도받게 되는 선박을 HMM에 대선(배를 빌려주는 계약)하게 된다. 계약 기간은 10년으로 알려져 있으며 5년간 추가 대선하는 내용도 계약조건에
2021.02.26 14:45
안동일(62·사진) 대표가 이끄는 현대제철이 친환경 자동차 시대를 맞아 친환경 자동차강판 시장 공략에 나선다. 현대제철은 자동차강판 시장을 선점하기 위해 제품 개발을 위한 투자를 대폭 늘리는 등 경쟁력 강화에 나서고 있다. 26일 관련업계에 따르면 최근 글로벌 완성차 업체들은 친환경차 시대를 맞아 발 빠른 행보를 보이고 있다. 독일과 미국 등 주요 자동차 생산국가가 전기차 모델 개발과 생산에 나서는 행보를 보이는 게 대표적인 예다. 이에 따라 현대·기아차도 향후 먹거리를 전기차, 수소차 등 친환경 모빌리티(이동수단) 개발에 박차를 가하고 있는 모습이다. 이처럼 자동차업계가 친환경차 개발에 발벗고 나서는 가운데 현대제
2021.02.24 16:21
현대중공업그룹의 조선부문 중간지주사 한국조선해양이 총 5700억 원 규모의 선박 6척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 유럽 선사로부터 4만5700t급 컨테이너‧로로 겸용선(컨로선) 6척에 대한 건조 계약을 체결했다고 24일 밝혔다. 발주처(선사)에 대한 자세한 정보는 공개되지 않았으나 로이터 통신 등 외신에 따르면 6척의 선박 주문은 이탈리아 선사 그리말디(Grimaldi) 그룹이 한 것으로 추정된다. 로로선은 차량을 직접 운전해 배에 선적할 수 있는 선박이다. 이에 따라 한국조선해양이 이번에 수주한 컨로선은 차량 적재와 컨테이너박스 적재가 동시에 가능하다. 이에 더해 상‧하역 설비가 없는 항구에서도 선박 크레인
2021.02.24 06:50
가삼현(64·사진) 사장이 이끄는 세계 1위 조선사 한국조선해양이 올해 다각화된 액화천연가스(LNG)운반선 수주 전략을 통해 조선업계 최강자 면모를 이어간다. 23일 관련업계에 따르면 한국조선해양은 과거에는 과거에는 16만t 급 이상 대형 LNG운반선 수주에 집중했지만 올해부터 중소형 LNG운반선 수주에도 박차를 가하고 있다. ◇한국조선해양, 대형 LNG운반선 시장에서 명실상부한 최강자한국조선해양은 이달 초 다자 간 전화회의(컨퍼런스콜)에서 “올해 LNG운반선 수주는 최소 25척 이상을 목표로 하고 있다”고 강조했다. 일반적으로 조선사가 밝히는 LNG운반선 수주 목표는 대형 LNG운반선인 16만t 급 이상 선박을 대상으로 한다.
2021.02.22 13:49
현대중공업그룹의 조선 중간 지주사 한국조선해양이 총 5400억 원 규모의 선박 9척을 수주하는데 성공했다. 한국조선해양은 최근 아시아, 유럽, 아프리카 소재 선사들과 30만t급 초대형 원유운반선(VLCC) 3척, 4만㎥ 급 중형 액화석유가스(LPG)운반선 2척, 5만t 급 중형 석유제품운반선(PC선) 3척, 1800 TEU 급 컨테이너선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 이번에 수주한 초대형 VLCC는 길이 328m, 너비 60m, 높이 29.6m로 전남 영암 현대삼호중공업에서 건조돼 2022년 하반기부터 선주사에 순차적으로 인도될 예정이다. 한국조선해양은 지난해 전 세계에서 발주된 초대형 VLCC 31척 중 17척을 수주해 전체 발주량의
2021.02.21 12:28
현대중공업그룹이 환경·사회·지배구조(ESG)경영에 박차를 가하고 있는 가운데 조선사업부문 계열사 현대중공업(사장 한영석)이 업계 최초로 녹색채권 최고 등급평가를 받았다.녹색채권은 친환경 사업 투자를 목표로 하는 ESG채권 중 하나다. 국가공인 신용평가기관 NICE신용평가의 인증등급은 발행 자금으로 투자하는 프로젝트의 적합성, 프로젝트 선정의 적정성, 자금관리의 적정성, 외부공시의 충실성 등을 종합 평가해 부여한다.현대중공업은 지난 19일 NICE신용평가로부터 녹색채권 발행을 위한 등급 중 최우량 등급인 그린 1(Green 1) 평가를 받았다고 21일 밝혔다. 이를 바탕으로 현대중공업은 다음달 5일 1500억 원 규모 녹색채권을 발행
2021.02.20 14:00
포스코그룹이 주 사업인 철강사업을 뛰어넘어 전기자동차와 수소자동차 등 친환경차 관련 사업을 펼치고 있어 눈길을 모은다. 이에 따라 계열사 ㈜포스코는 친환경차 솔루션, 포스코인터내셔널은 전기차 부품 사업을 본격화할 태세다. ◇ 포스코, 전기차와 수소차 관련 사업 동시 추진 포스코그룹에서 철강부문을 맡고 있는 ㈜포스코는 지난달 말 친환경차 솔루션 '이 오토포스(e Autopos)'를 공개했다. 포스코는 전기차와 수소차에서 모두 활용할 수 있는 섀시(차체), 배터리팩용 초고강도 철강제품 기가스틸을 개발했다. 또한 전기차 핵심부품인 구동모터에 적용되는 고효율 하이퍼 노(Hyper NO) 전기강판도 개발했다. 전기강판은 규1
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