2020.10.27 15:45
현대제철이 글로벌 자동차 시장 회복에 따른 판매량 증가 등에 힘입어 올해 2분기에 이어 3분기에도 영업이익이 흑자를 기록했다. 현대제철은 27일 실적 발표후 진행한 콘퍼런스콜에서 연결 기준 매출액 4조4616억 원, 영업이익 334억 원, 당기순손실 447억 원을 기록했다고 발표했다. 현대제철은 사업구조조정에 따른 외형 축소와 계절적 비수기, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(대유행) 영향에도 불구하고 고부가가치 제품 판매, 해외법인 가동률 회복, 강도 높은 원가절감 등에 힘입어 영업이익 흑자를 달성했다. 현대제철은 기상 악재에 따른 건설 수요 위축으로 철강제품 판매 단가는 하락했지만 철스크랩(전기로에 투
2020.10.26 14:42
삼성중공업이 부유식 해상풍력발전 수요 증가에 발맞춰 하부 구조물 '부유체' 설계기술 역량 확보에 나선다. 삼성중공업은 노르웨이 선급 DNV-GL과 '대용량 부유식 해상풍력 설계기술 공동 개발'에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 협약을 통해 삼성중공업은 전세계적으로 해상풍력에 관한 기술 인증·표준화를 이끌고 있는 DNV-GL과 공동 연구를 진행해 대형 해상풍력 부유체(플로터) 설계를 위한 요소기술, 디지털 트윈(Digital twin) 기반 해상풍력 원격 유지보수 기술 등을 개발할 예정이다. 플로터는 풍력 발전설비를 바다 위에서 떠받치는 대형 구조물로 해양플랜트 제품 가운데 하나인 반잠수식 원유생산설
2020.10.26 13:23
현대중공업그룹에서 조선 부문을 담당하고 있는 한국조선해양이 선박 3척을 수주했다고 26일 밝혔다.한국조선해양은 최근 아프리카와 유럽 소재 선사로부터 각각 30만t 급 초대형 원유운반선(VLCC) 2척과 5만t 급 석유화학제품운반선(PC선) 1척 등 총 3척을 2400억 원 규모의 건조 계약을 체결했다. 이번에 수주한 초대형 원유운반선과 석유화학제품운반선은 각각 한국조선해양 계열사 현대중공업과 현대미포조선에서 건조돼 오는 2022년 1월부터 선사에 순차적으로 인도될 예정이다. 한국조선해양은 지난 9월 말 초대형 원유운반선 4척을 수주한 데 이어 한 달여 만에 2척을 추가 수주하게 됐다. 한국조선해양 관계자는 “다양한 선
2020.10.26 11:31
현대제철이 최근 열연강판·냉연강판·도금강판·후판 등 판재류 제품에 대한 환경성적표지(EPD) 인증을 획득했다고 26일 밝혔다. EPD는 제품·서비스의 원료 채취부터 생산·수송, 유통·사용·폐기에 이르기까지 전 과정에 대한 환경 영향을 계량적으로 표시한 후 공개해 소비자들이 환경 친화적인 제품을 비교해 선택할 수 있는 지표다. 현대제철은 지난해 미국 안전규격 개발기관 UL의 철근·형강 등 전기로 제품군에 대한 인증에 이어 이번 고로(용광로) 제품에 이르기까지 EPD 인증을 획득했다. 전기로와 고로에서 생산되는 모든 판재류 제품군이 EPD 인증을 획득했다는 것은 글로벌 경쟁력을 한 단계 더 끌어올렸다는 얘기다. 특히 이
2020.10.25 12:13
최근 한국이 신형 핵추진 잠수함 개발을 위해 미국에 핵연료 공급 가능성을 타진한 것으로 알려진 가운데 미국 내 일부 군사전문가들은 한국은 핵 잠수함이 아닌 미사일 방어에 더 투자해야 한다고 뼈아픈 조언을 했다. 한국은 북한 전역을 타격할 수 있는 미사일 전력은 물론 해상을 기반으로 한 미사일 역시 다수 보유하고 있고 핵무기가 없을 경우 핵잠수함은 전략자산이 될 수 없다는 주장이다.미국의 자유아시아방송(RFA)은 지난 23일(현지시각) 미국의 군사전문가들이 앞으로 미국 정부가 핵연료를 한국에 공급하게 될 가능성은 작다고 관측했다면서 이같이 말했다고 전했다. 전세계에서 공식으로 핵잠수함을 보유한 나라는 미국, 러시아,
2020.10.23 11:52
포스코가 한 분기만에 흑자로 돌아서는 데 성공했다. 포스코는 올해 3분기 실적을 23일 발표했다. 포스코는 연결 재무제표 기준 매출 14조 2612억원, 영업이익 6667억원, 순이익 5140억원을 기록했다고 23일 밝혔다.포스코는 지난 2분기에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)여파로 실적 부진을 피하지 못했지만 한 분기만에 실적반등에 성공했다. 철강부문에서는 생산·판매량이 코로나19 이전 수준으로 회복해 고정비 부담이 줄었고 철광석 가격 상승에도 석탄가격 하락, 원가절감 노력 등으로 수익성이 대폭 개선 됐다. 글로벌인프라 부문에서는 포스코건설의 건축부문 실적 호조 지속, 포스코에너지의 액화천연가스(LNG) 직도입
2020.10.22 16:40
현대자동차그룹 계열 글로벌 물류업체 현대글로비스가 현대중공업그룹과 손잡고 대형 액화수소운반선 개발에 나선다. 수소운반선을 해운사와 조선사가 공동 개발하는 사례는 이번이 처음이다. 업계는 국내 해운업체와 조선업체가 글로벌 수소 해상운송 시장을 선점하기 위해 협력체계를 갖췄다는 점에 의미를 두고 있다. 현대글로비스는 현대중공업그룹 계열사 한국조선해양, 현대미포조선과 공동 개발한 2만㎥ 급 상업용 액화수소운반선의 기본 설계 도면이 세계 최초로 한국선급(KR)과 라이베리아 기국으로부터 기본 인증(AIP)을 획득했다고 22일 밝혔다. 기본 인증은 선박 개발 초기 설계 도면이 국내외 공식 인증기관으로부터 안전성과
2020.10.21 13:49
포스코가 KT·마이즈텍과 손잡고 ‘스마트 그린도시’구축에 나선다. 포스코는 21일 포스코센터에서 KT, 친환경 가로시설(가로등, 상하수도 등 도로 시설) 제작업체 마이즈텍과 함께 ‘스마트 그린도시 구축을 위한 사업협력’을 체결했다.이날 협약식에는 김상균 포스코 강건재마케팅실장, 이현석 KT 디바이스 사업본부장, 김진환 마이즈텍 대표이사 등이 참석했다. 김 포스코 강건재마케팅실장은 “대기업, 중소기업과 벤처기업이 힘을 모아 지역사회의 녹색 생태계 회복에 함께 나서기로 한데 의의가 크며 강건재 시장에서 철강의 친환경 이미지가 향상될 것”이라고 말했다.이 KT 디바이스 사업본부장은 “KT는 포스코, 마이즈텍과 상호
2020.10.21 11:52
국내 조선업체인 삼성중공업이 핀란드 기자재 업체 바르질라(Wärtsilä)에 초대형 에탄운반선(VLEC) 화물처리 시스템 설계를 의뢰했다. 삼성중공업은 지난 8월 수주한 VLEC 계약을 포함해 현재까지 전세계에서 발주된 VLEC 18척 가운데 11척을 수주해 VLEC 시장의 61%를 거머쥐는 경쟁력을 과시하고 있다. 로이터 등은 삼성중공업이 바르질라와 VLEC 화물처리 시스템 설계 계약을 체결했다고 21일 보도했다. 삼성중공업이 맺은 계약은 에탄(ethene) 화물 취급과 연료 공급 시스템에 대한 것이다. 앞서 바르질라는 삼성중공업이 수주한 9만8000m³ 급 VLEC에 적용될 화물처리 시스템 설계를 맡았다. 크젤 오브 울스틴(Kjell Ove U
2020.10.21 11:42
우리 해군도 해상에서 실전처럼 교육훈련을 할 수 있는 전용 함정을 마침내 확보했다. 훈련 장비와 공격무기를 갖춘 한산도함이다.방위사업청(청장 왕정홍)은 첫 훈련함인 한산도함을 20일 해군에 인도했다고 21일 밝혔다. 한산도함은 임진왜란 당시 삼도수군통제영이 설치된 한산도 지명을 따라 붙였다.해군은 그간 전용 훈련함이 없어 최전방 해역에서 작전임무를 수행하고 있는 전투함을 한시로 선정해 훈련용으로 활용했다. 교육을 위한 별도의 공간과 장비들이 확보되지 않아 교육 효과도 낮았다.현대중공업이 건조하고 2018년 11월 진수한 한산도함은 스텔스 함형(수상함정이 발생시키는 각종 신호를 감소시키는 기술을 적용해 생존성 향상
2020.10.20 12:51
대우조선해양은 조선업계 최초로 열간가공(熱間加工) 작업에 인공지능(AI) 기술을 접목한 로봇 곡누리를 개발했다고 20일 밝혔다. 열간가공이란 선체 앞부분과 뒷부분 철판을 곡면 처리하는 것이다. 약 800℃가 넘는 고온으로 철판을 가열한 뒤 급속히 냉각시키는 곡면 성형 공법을 뜻한다.이번에 개발한 AI 열간가공 로봇 ‘곡누리’는 기존 작업자 노하우와 실적을 데이터로 저장하고 활용해 작업 내용을 표준화하고 품질을 높이는 데 도움을 준다. 또한 축적된 데이터는 향후 AI 기술을 이용해 다른 선박 건조작업에도 활용할 수 있다. 또한 그동안 소음과 근골격계 질환 등에 노출됐던 작업자 근무환경을 획기적으로 개선할 수 있게 됐다
2020.10.20 12:38
동국제강은 보는 빛의 각도에 따라 색상과 모양이 변해 보이는 카멜레온 컬러강판을 출시했다고 20일 밝혔다. 동국제강 카멜레온 컬러강판은 제품 표면에 패턴 구현이 가능해 일반적인 민무늬강판보다 고급스러움을 더한다. 카멜레온 컬러강판은 일반 프린트강판에 비해 색차 관리가 자유롭고, 불소수지 도료 사용으로 가공성, 내후성, 내식성이 뛰어나 25년 이상 보증이 가능해 외장재로서 최고의 장점을 가지고 있다. 임프린팅(Imprinting) 기법으로 요철감(올록볼록함)을 줘 강한 표면 경도를 가져 불소수지강판의 유일한 약점인 무른 성질을 극복해낸 강판이다. 이에 따라 내외장재로 다양한 성질이 요구되는 시장에 최적화된 자1
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