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기아 로고 없앤 스팅어에 웬 ‘KIA’(?)

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기아 로고 없앤 스팅어에 웬 ‘KIA’(?)

'KIA'로고를 부착한 스팅어가 도로위에서 포착됐다. 사진 = 서영훈PD이미지 확대보기
'KIA'로고를 부착한 스팅어가 도로위에서 포착됐다. 사진 = 서영훈PD
[글로벌이코노믹 방기열 기자] 23일 오전 기아 자동차 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어가 출시된 가운데 이날 오후 ‘KIA’ 로고를 부착한 스팅어가 포착됐다.

기아차는 스팅어에 기존 ‘KIA’ 로고 대신 후륜구동을 상징하는 ‘E’ 모양의 로고를 처음 부착했다고 강조했으나 도로에서 포착된 스팅어에는 ‘기아’로고가 선명하게 위치하고 있었다.
도로에서 포착된 스팅어는 앞 범퍼와 전체 차량 색상이 투톤으로 나뉘어 있었다. 사진 = 서영훈PD이미지 확대보기
도로에서 포착된 스팅어는 앞 범퍼와 전체 차량 색상이 투톤으로 나뉘어 있었다. 사진 = 서영훈PD

특히 이날 도로 위를 달리던 스팅어는 오전에 선보인 스팅어와 달리 앞 범퍼와 전체 차량 색상이 투톤으로 나뉘어 있었으며 배기 머플러 역시 출시된 모습과 달리 조금 더 돌출 된 부품을 사용했다.

또한 후면에는 스팅어 로고와 등급을 나누는 GT 대신 기존 ‘KIA’로고만 부착됐고 뒷 범퍼에는 공기 흡입구도 제거된 상태였다.

23일 오전 기아 자동차는 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어를 출시했다. 이미지 확대보기
23일 오전 기아 자동차는 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어를 출시했다.

일반에 공개된 스팅어는 2.0 터보와 3.3 트윈 터보 등 가솔린 2종과 2.2 디젤 1종 등 총 3가지 엔진으로 구성됐고 2세대 후륜 8단 자동변속기가 조합됐다. 또한 전 모델에 사륜구동 시스템을 옵션으로 추가가 가능하다.

스팅어는 3.3 트윈 터보, 최고출력 370마력, 최대토크 52.0kg.m의 성능을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km 도달에 걸리는 시간은 4.9초다. 2.0 가솔린 터보는 255마력, 36.0kg.m, 2.2 디젤은 202마력, 45.0kg.m의 동력 성능을 낸다. 연비는 복합 기준으로 2.2 디젤이 리터당 13.0~14.8km, 2.0 가솔린 터보는 9.4~10.4/ℓ, 3.3 가솔린 트윈 터보는 8.4~8.8km/ℓ다.

가격은 2.0 터보 프라임이 3500만원, 플래티넘 3780만 원, 3.3 트윈 터보 마스터즈 4460만 원, GT 4880만 원이다. 2.2 디젤 모델 프라임은 3720만 원, 플래티넘은 4030만 원에 판매된다.

방기열 기자 redpatrick@g-enews.com