이번 지반탐사는 6월 20일부터 약 2개월간, 최첨단 탐사장비인 '차량탑재형 지하투과레이더(GPR)'를 이용하여 해당구간의 도로하부의 지반을 탐사한 뒤 공동으로 분석되면, 구멍을 뚫어 내시경장비로 공동을 확인하는 방법으로 진행됐다.
부산시는 당초 내년 1월까지 첨단 탐사장비(7.5억원)를 제조.구매하고 전문인력 2명을 채용하여 직접탐사만 시행할 예정이었으나, 도로함몰 가능성이 높은 지하철 및 노후하수관로 구간을 3년내 탐사(차로연장 1500km) 완료하고자 2018년부터 직접탐사와 민간탐사를 병행하여 실시할 계획이다.
부산시 관계자는 "내년부터 직접탐사와 민간탐사를 함께 실시하면서 상생협력을 통해 탐사기술을 향상시키고 위험구간 탐사를 3년 내 완료한다면, 지역 내 도로함몰이 크게 줄 것으로 예상되며, 지반탐사 수행에 만전을 기하여 도로함몰로부터 시민들의 불안을 해소하고 안전한 부산시를 만드는데 최선을 다하겠다"고 말했다.
김태형 기자 730315@g-enews.com