매출은 지난해 같은 기간보다 14.7% 감소했고, 영업손실 규모는 389억원 증가했다.
1분기 컨테이너 처리물동량은 98만511TEU로 지난해 같은 기간(959,294TEU) 보다 약 2.2% 증가했으나, 계절적 비수기로 인한 운임 약세로 매출은 축소했다.
연료유 가격상승도 영업 손실의 원인으로 꼽힌다. 1분기 연료유 평균단가(373 U$/MT)가 전년 동기(314 U$/MT)대비 약 19% 상승해 영업 손실 지속됐다.
현대상선 관계자는 “2~3분기 계절적 성수기로 접어들면서 운임 및 물동량이 증가될 것으로 예상된다”며 “신규 화주 확대 및 부산항 HPNT 터미널 운영권 확보로 인한 항만요율인하 등에 따른 비용절감으로 수익개선이 기대된다”고 밝혔다.
길소연 기자 ksy@g-enews.com