FCA는 전년 동월 대비 17%나 늘어난 판매율로 당초 애널리스트의 예상을 웃도는 성장을 보이며 타 경쟁사와 차별화된 성적을 달성했다. 픽업트럭 '램(Ram)' 브랜드가 42%나 급증하면서 성장을 견인했으며, '체로키(Cherokee)'와 '랭글러(Wrangler)', '컴패스(Compass)' 등 지프의 스포츠 유틸리티 차량(SUV)도 각각 20% 이상 증가했다. 분기 결산 공표로 전환된 제너럴모터스는 1.4% 증가한 것으로 집계됐다.
도요타의 11월 미국 시장 판매 대수는 전년 동월 대비 0.6% 감소했으며, 혼다는 9.5% 하락, 닛산 자동차는 무려 18.7%나 급락했다. 당초 시장 예상치는 도요타가 0.1% 증가하고, 혼다와 닛산이 각각 5.9와 15% 가량 감소할 것으로 전망했다. 혼다의 '피트'와 도요타 '캠리', 닛산 '알티마' 등 주력 세단 모델이 일제히 부진했다.
김길수 기자 gskim@g-enews.com