대한항공, 첨단 '꿈의 항공기' 보잉787-10 도입

대한항공이 국내 항공사 최초로 보잉 787 '드림라이너(Dreamliner)'의 가장 큰 모델 '보잉787-10' 항공기를 20대 도입한다.

대한항공은 18일(현지시간) '파리 국제 에어쇼'가 열리고 있는 프랑스 파리 르 부르제 공항에서 조원태 한진그룹 회장, 캐빈 맥알리스터 보잉 상용기 부문 사장, 존 플뤼거 에어 리스 코퍼레이션 사장 등이 참석한 가운데 보잉787-10 20대와 보잉787-9 10대 도입을 위한 업무협약을 체결했다.
국내 항공사에 처음 도입되는 보잉787-10은 787 시리즈 중 가장 큰 모델로 동체 길이는 보잉787-9 대비 5m 가량 늘어난 60m다. 이에 보잉787-9 대비 승객과 화물을 15% 더 수송할 수 있다. 승객 좌석은 40석 정도 더 장착 가능하며 화물 적재 공간도 20㎥ 가량 늘어났다. 연료 효율성도 구형 항공기인 보잉 777-200 대비 25% 개선됐다.

보잉787-10의 최대 운항 거리는 1만1910㎞로 보잉787-9 대비 2200㎞ 정도 짧다. 보잉787-10은 수요가 많은 중·장거리 노선에서, 보잉787-9는 장거리 노선에 적합한 기종이다.

보잉787-10은 지난해부터 싱가포르항공, 에티하드항공, 유나이티드항공 등이 도입해 운영하고 있다. 대한항공은 오는 2021년부터 보잉787-10을 순차로 도입해 보유 기종 첨단화를 가속화시키고 고객 서비스 품질을 한 단계 더 높여 고효율 항공기 운영에 따른 비용 감소 효과를 극대화할 예정이다.

조원태 한진그룹 회장은 "보잉787-10은 연료 효율성이 크게 향상됐을 뿐만 아니라 승객과 화물을 더 수송할 수 있다"며 "보잉787-9와 함께 대한항공 중·장거리 노선에서 중추적 역할을 수행하게 될 것"이라고 말했다.


박상후 글로벌이코노믹 기자 psh6554@g-enews.com