車 내수 '코로나 무풍지대'…그랜저 '독주'

지난달 국내 완성차 판매가 3개월 연속 증가하며 우리나라 자동차 시장은 '코로나 무풍지대'임을 과시했다.

산업통상자원부가 14일 발표한 11월 자동차 산업 월간 동향에 따르면 자동차 내수는 지난해 같은 기간에 비해 5.8% 증가했다.
전체 차량 판매량은 17만 1228대였다. 이 가운데 국산차는 기아자동차 카니발(9823대)과 현대자동차 투싼(7490대), 그리고 아반떼(7477대) 등 신차가 선전해 지난해보다 5.8% 증가한 14만 2158대를 기록했다.

수입차는 독일계 브랜드의 선전으로 지난해 같은 기간보다 5.6% 증가한 2만 9070대 판매됐다. 일본 브랜드는 일본제품 불매운동 여파가 이어져 판매량이 15.7% 줄었다.
지난달 가장 많이 팔린 차량은 현대차 그랜저(1만 1648대)였다. 그랜저는 1~11월 누적 최다 판매 차량 1위에도 이름을 올렸다. 이 기간 그랜저 전체 판매량은 13만 6384대로 2위 기아 K5(7만 9518대)를 여유 있게 넘어섰다.

이에 대해 산업부는 내년 개별소비세 감면 일몰을 앞두고 소비자들이 자동차를 앞당겨 구매하면서 선(先)수요가 발생했다고 풀이했다.

한편 한국지엠과 기아차 등 일부 완성차 회사의 노사갈등과 르노삼성자동차의 수출 물량 감소 등으로 생산은 전년 대비 6.3% 감소한 32만 4472대에 그쳤다.

수출은 북미 수요 회복과 신차효과에도 불구하고 유럽과 중동에서 코로나19가 다시 확산해 10.2% 감소한 19만 657대에 머물렀다.

그러나 수출 금액으로는 고부가가치 차량인 스포츠유틸리티차량(SUV)과 전기차, 대형 승용차 비중이 늘어나며 2.1% 증가한 39억 9000만 달러(약 4조 3500억 원)을 달성한 것은 주목할 만한 대목이다.

친환경차는 내수에서 탄탄한 증가세를 이어갔으나 수출은 소폭 감소했다. 친환경차 내수는 전년동월 대비 101.2% 증가한 2만 8218대, 수출은 하이브리드차 판매 감소로 9.7% 줄어든 2만 5760대였다.

자동차부품 수출은 북미시장 선전으로 6.5% 증가한 18억 9000만 달러(약 2조 원)를 기록했다.


성상영 글로벌이코노믹 기자 sang@g-enews.com