참고로 ‘공항철도 증차사업’은 2025년에 신규 전동차 9편성을 추가 운행해 열차 및 승강장의 혼잡을 줄이고, 이용객이 집중되는 시간의 운행시격을 4분대로 단축하기 위해 공항철도에서 추진하고 있는 사업이다.
점검단은 제작 중인 신규 전동차 9편성의 △외관 변형 및 파손 여부 △차륜의 구조적 안정성 △외형 및 색상 등의 차체 공정을 확인 후, △실내 설비 △전동차 옥상 설비 등도 확인했다. 또 첫 출고를 앞둔 초도편성의 △열차제어장치 △주행 장치 △냉난방 환기 장치 △방송 장치 등에 대한 출고 전 품질검사를 진행하는 과정도 면밀히 점검했다.
공항철도는 이번 신규 전동차 초도편성을 시작으로, 이후 총 9대가 순차적으로 출고될 예정으로, 예비주행시험, 시운전시험 등 철저한 검증과정을 거쳐 2025년 중순부터 영업운행을 할 계획이다.
이번에 새로 제작된 신규 전동차는 ‘속도’가 기존 열차에 비해 크게 향상돼, 현재 운행 중인 열차보다 시속 40km가 빠른 시속 150km까지 운행할 수 있는 준고속 열차로, 국내 도시철도 중 최고속도 사양의 차량이다.
박대수 공항철도 사장은 “공항철도 증차사업은 열차 내 혼잡도 문제를 해결하기 위해 2019년부터 준비해 2022년에 제작에 착수했으며, 오는 28일 초도편성 출고를 시작으로 내년(2025년) 까지 신규 전동차 9편성이 모두 투입돼 영업운행을 시작하면 열차 내 혼잡도가 크게 개선된다. 이로써 열차운행의 안전성은 물론 이용객 편의도 한층 향상될 것으로 전망된다”고 밝혔다.
노춘호 글로벌이코노믹 기자 vanish1197@g-enews.com