고양시, 지하도로 안전 인프라 확충으로 재난 대응 강화

고양특례시가 시민 안전을 위해 지하도로 안전 인프라를 대폭 강화하고 있다. 기후변화로 인해 폭우와 폭설 등 재난 상황이 빈번해짐에 따라, 고양시는 선제적 대응을 목표로 지하차도에 자동 진입차단시설과 피난대피시설을 설치하는 등 안전 관리를 체계적으로 추진하고 있다.

이동환 고양특례시장은 “예측할 수 없는 기후 재난에 대비하기 위해 위험 요소를 철저히 점검하고 안전 관리를 강화해 나가겠다”며, 안전 인프라 구축에 대한 의지를 밝혔다.
고양시는 지역 내 27개 지하차도 중 침수 위험이 높은 14개소를 선정해 자동 진입차단시설 설치를 추진하고 있다. 이 장치는 집중호우로 지하차도 내부에 물이 10cm 이상 차오르면 차량 진입을 자동으로 차단해 안전사고를 방지하는 시스템이다.

2022년 장항지하차도와 2023년 원당지하차도에 이어, 올해는 강매·행신·서오릉로·신원·탄현·일산지하차도 등 6개소에 약 43억 원을 투입해 설치를 완료했다. 현재 검수 작업이 진행 중이며, 내곡지하차도 등 나머지 6개소도 2025년까지 설치를 마무리할 예정이다.
이번 사업에는 국도비 41억 원을 포함해 총 82억 원이 투입됐다. 고양시는 이러한 시설이 집중호우 시 발생할 수 있는 지하차도 침수 사고를 예방하는 데 크게 기여할 것으로 기대하고 있다.

고양시, 지하도로 안전 인프라 확충으로 재난 대응 강화

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고양시는 지난해 오송지하차도 침수사고를 계기로 지하차도 이용자들의 안전을 확보하기 위해 대피시설 설치를 확대하고 있다. 지난 9일 시작된 장항지하차도 피난대피시설 공사는 벽면에 1m 간격으로 핸드레일을 설치해 침수 상황에서도 이용자들이 안전하게 대피할 수 있도록 돕는 것을 목표로 한다.

해당 사업에는 국비 3억 원이 투입되었으며, 올해 안으로 공사를 마무리할 계획이다. 고양시는 다른 지자체의 사례를 벤치마킹해 최적의 설계를 도입, 시설 설치의 완성도를 높이고 있다.

집중호우로 인해 상습 침수가 발생하는 제2자유로 통로박스 3개소에도 안전 대책이 마련된다. 시는 내년 우기 전까지 각 통로박스에 회전형 CCTV와 차수판을 설치해 침수 상황에 신속히 대응할 계획이다. 이를 위해 2025년 본예산에 3000만 원을 확보했으며, 공사는 내년 5월 완료를 목표로 진행된다.

제2자유로 통로박스는 2011년 고속화도로 준공 시 기존 취락지구와 단절 문제를 해결하기 위해 설치된 시설이다. 하지만 이들 중 일부는 집중호우 시 침수가 반복돼 주민 불편과 안전사고 위험이 제기되어 왔다. 이번 추가 시설 설치로 통로박스 이용자의 안전이 한층 강화될 전망이다.

고양시, 지하도로 안전 인프라 확충으로 재난 대응 강화

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고양시는 지하도로 안전사고 예방을 위해 지속적으로 시설 개선에 나서고 있다. 지난 10월에는 풍산지하차도의 기능 보전과 안전성을 높이기 위해 신축이음장치를 교체하고 도로 재포장 및 조도 개선 공사를 완료했다.

이처럼 고양시는 지하도로 안전사고를 미연에 방지하기 위해 선제적인 인프라 확충과 철저한 사전 점검을 통해 재난·재해에 대비하고 있다. 이동환 시장은 “지하도로 안전 관리 강화는 시민 생명과 직결된 문제”라며, “지속 가능한 안전 도시를 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 강조했다.

이번 안전 인프라 강화 조치는 기후위기 시대에 도시의 재난 대응력을 높이는 선도적인 사례로 평가받고 있다. 고양시는 앞으로도 안전장치 설치와 정기 점검을 통해 시민이 안심하고 생활할 수 있는 환경을 조성해 나갈 계획이다.


강영한 글로벌이코노믹 기자 av403870@g-enews.com