바이든, 50만개 전기차 충전소 건설 지원 1차 예산 1조 2000억 원 배정

현재 전기차 충전소 10만 개…2030년까지 50만 개로 확대 추진

조 바이든 미국 대통령이 14일(현지시간) 미시간주 디트로이트시에서 열린 오토쇼에 참석해 전기차 포드 머스탱 마하-E 앞에서 포즈를 취하고 있다. 사진=로이터

조 바이든 미국 대통령 정부가 전기차 충전소 50만 개 건설 프로젝트를 추진하기 위해 9억 달러 (약 1조 2000억 원)에 달하는 1차 예산 지원안을 14일(현지시간) 발표했다. 바이든 대통령은 이날 디트로이트시에 열린 오토쇼에 참석해 지난해 11월 통과된 1조 달러 규모의 인프라 지원법에 근거해 미국의 35개 주에서 전기차 충전소를 건설하는데 필요한 예산을 일차적으로 지원하기로 했다고 밝혔다.

미 의회는 이미 각 주가 전기차 충전소를 건설하는 데 사용하도록 50억 달러 (약 6조 9700억 원)의 예산을 배정했었다.

바이든 대통령은 또 연방 정부의 전기차 구매량을 대폭 확대할 것이라고 이날 밝혔다. 지난 2020년에 연방 정부가 구매한 전기차는 전체의 1% 미만에 그쳤다. 정부의 전기차 구매 비율이 2021, 2022년에는 그 전에 비해 2배가량 증가했으나 이를 5배로 늘릴 것이라고 바이든 대통령이 밝혔다.

바이든 대통령은 지난해 12월에 서명한 행정명령을 통해 오는 2027년까지 연방 정부가 구매하는 자동차를 모두 전기차 또는 플러그인 하이브리드 모델로 구매하도록 했다. 미 연방 정부는 약 65만 대의 공무용 차량을 보유하고 있으며 연간 5만 대가량을 신규로 구매한다.

바이든 대통령은 지난 8월에 미국의 연방우체국(USPS)이 사용하는 차량을 전기차로 교체하고, 자체 충전소 건립 등에 사용하도록 30억 달러의 예산을 배정하는 내용의 법안에 서명해 발효시켰다. USPS는 올해 7월에 신규 구매 5만 대의 우편 배달용 차량 중에서 최소한 2만 5000대를 전기차로 구매할 것이라고 밝혔다.

바이든 대통령은 오는 2030년까지 미국에서 판매되는 신차의 50%가량을 전기차가 차지하도록 할 계획이다. 그는 또 전국 각지에 정부 지원으로 50만 개의 전기차 충전소를 건설할 계획이다. 미 정부는 이를 위한 전기차 충전소 기본 모델을 공개했다. 미 교통부는 운전자들이 전기차 충전소를 편리하게 이용할 수 있도록 규격을 통일했다.

현재 전기차 소유자는 각기 다른 인터페이스, 모바일 앱, 가격 구조, 회원제 시스템을 이용하고 있다. 그러나 미연방 정부 지원으로 건설되는 충전소에서는 회원 등록이 필요 없고, 어떤 종류의 전기차도 충전할 수 있도록 했다.

그러나 미 정부는 최대 전기차 제조업체인 테슬라가 건설하는 충전소에는 연방 정부 자금을 지원하지 않기로 했다. 테슬라가 자사에 특화된 충전소를 건설하고 있어 차종과 관계없이 충전할 수 있도록 하려는 정부의 기본 취지와 맞지 않는다고 미 교통부가 밝혔다.

백악관은 오는 2030년까지 미국 전역에 50만 개의 전기차 충전소를 설치할 수 있도록 각 주에 일단 50억 달러를 지원한다. 미국에서 전기차 충전소는 현재 10만 개가량이다. 백악관은 미국의 고속도로에 50마일 (약 80km)마다 1개의 충전소를 설치할 수 있도록 지원할 계획이다.

국기연 글로벌이코노믹 워싱턴 특파원 kuk@g-enews.com