크라이슬러, 아우디, 포드 차량 18만 대 대상…분리막 손상으로 인한 화재 가능성
2020년 7월부터 2023년 3월 사이 생산된 배터리 팩 결함...원인 조사 중
2020년 7월부터 2023년 3월 사이 생산된 배터리 팩 결함...원인 조사 중
![삼성SDI가 제조한 고전압 배터리 팩 결함으로 인해 대규모 리콜 사태가 발생했다. 사진=로이터](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_allidxmake.php?idx=5&simg=20250208204338059630c8c1c064d22114611240.jpg)
이번 리콜의 주요 원인은 배터리 셀 내부의 분리막 손상으로 지목된다. 분리막은 양극과 음극을 분리하는 핵심 부품으로, 손상될 경우 열 과부하 및 내부 단락을 유발하여 화재 위험을 높이고 구동력 손실을 초래할 수 있다.
리콜 보고서에 따르면, 크라이슬러와 폭스바겐·아우디 차량의 경우 사전 경고 없이 화재가 발생할 수 있으며, 포드 차량은 고장 전에 '지금 안전하게 멈추세요(Stop Safely Now)'라는 메시지가 표시된다. 결함의 근본 원인은 현재 조사 중인 것으로 알려졌다.
이번 사태와 관련하여 크라이슬러(FCA US), 폭스바겐·아우디, 포드는 각각 NHTSA 캠페인 번호 24V-720, 24E-080, 24V-898, 24V-954로 자체적인 차량 리콜을 발표했다.
이번 리콜 사태는 배터리 안전 문제에 대한 경각심을 다시 한번 일깨워준다. 삼성SDI를 비롯한 배터리 제조사들은 단순한 리콜 조치를 넘어, 근본적인 원인 규명과 함께 재발 방지 및 품질 관리 시스템을 강화하여 소비자들의 신뢰를 회복해야 할 것이다.
신민철 글로벌이코노믹 기자 shincm@g-enews.com