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한화에어로, SK엔무브와 '불타지 않는 ESS' 세계 최초 개발

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한화에어로, SK엔무브와 '불타지 않는 ESS' 세계 최초 개발

한화에어로·SK엔무브 공동 설명회 개최
현재 해양수산부에서 실증 테스트 진행 중

손승현 한화에어로스페이스 에너지시스템센터장이 10일 서울 중구 한화빌딩에서 열린 '액침냉각 ESS 기술 설명회'에서 액침냉각 ESS 기술에 대해 설명하고 있다. 사진=한화에어로스페이스이미지 확대보기
손승현 한화에어로스페이스 에너지시스템센터장이 10일 서울 중구 한화빌딩에서 열린 '액침냉각 ESS 기술 설명회'에서 액침냉각 ESS 기술에 대해 설명하고 있다. 사진=한화에어로스페이스
한화에어로스페이스가 SK이노베이션 윤활유 자회사 SK엔무브와 세계 최초로 불에 타지 않는 에너지저장장치(ESS) 개발에 성공했다.

한화에어로스페이스는 SK엔무브와 '액침냉각 ESS 기술' 설명회를 열고 리튬이온배터리 모듈에 냉각 플루이드를 채워 화재를 원천 차단할 수 있는 기술을 개발했다고 10일 밝혔다.
해당 기술은 해양수산부 산하 선박해양플랜트연구소(KRISO)의 전기추진선박에 공급해 실증 테스트를 진행 중이다. 액침냉각은 전체 서버 또는 전자 장치를 절연성 액체에 완전히 잠기게 하여 열을 제거하는 방식을 말한다.

액침냉각 ESS는 배터리 셀 하나가 발화돼도 내부에서 차단되기 때문에 다른 셀에게 영향을 주지 않아 화재 예방이 가능하다. 기존에 ESS 온도를 낮추기 위한 공랭, 수냉식 방식과 달리 냉각 플루이드로 내부를 완전히 채운 방식은 외부로부터 먼지와 염분 등의 유입도 원천 차단해 내부 손상으로 화재가 발생할 가능성도 제거했다.
기존 방식보다 우수한 안전성을 입증해 주요 모델이 글로벌 인증 기관인 노르셰베리타스(DNV), 한국선급(KR)으로부터 인증을 획득했다. 이날 발표에 나선 손승현 한화에어로스페이스 에너지시스템센터장은 "절연액 액침은 직접 냉각 방식으로 추가적인 소화장치 없이도 완벽한 화재 소화가 가능한 것이 특징"이라고 설명했다.

그러면서 "해양 선박용 ESS는 안전성이 필수 조건"이라며 "20년 이상 연구개발(R&D)과 시행착오를 겪으며 쌓아온 ESS 설계 능력과 경험을 기반으로 업계 최고 수준의 기술과 제조 역량을 확보했다"고 말했다.

이날 SK엔무브도 액침냉각 기술의 핵심 소재인 냉각 플루이드 기술을 소개했다. 플루이드는 액체와 기체의 중간 성질을 지닌 물질로 모듈 내부에서 전기가 통하지 않게 하고, 열을 식혀주는 역할을 한다.

SK엔무브는 이 분야에 국내 최초로 진출해 2022년부터는 육상에서도 사용할 수 있는 기술을 개발, 화재에 취약한 데이터센터나 전기차에도 적용할 예정이다.

서상혁 SK엔무브 e-Fluids B2B 사업실장은 "SK엔무브의 세계적인 고급기유 기술을 바탕으로 차별화된 첨가제를 활용해 화재 예방 성능을 극대화하는 기술을 개발하겠다"고 말했다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com