세계 첫 고압직분사 방식 암모니아 엔진
"미래 친환경 선박 시장 선도해 나갈 것"
HD현대중공업이 친환경 암모니아 이중연료 엔진 개발에 성공했다."미래 친환경 선박 시장 선도해 나갈 것"
HD현대중공업은 7일 울산 본사 엔진기술센터에서 ABS(미국), DNV(노르웨이), LR(영국), BV(프랑스), RINA(이탈리아), NK(일본), KR(한국) 등 7개 선급 관계자들이 참석한 가운데 '힘센(HiMSEN) 암모니아 이중연료 엔진'에 대한 형식 승인 시험을 완료했다고 10일 밝혔다.
HD현대중공업은 힘센 암모니아 엔진에 대한 세부 심사와 적합성 검토가 완료됨에 따라 상용화에 본격 나설 방침이다. HD현대중공업이 개발한 암모니아 엔진은 암모니아 운반선을 비롯해 일반 상선 발전과 추진용으로 적용이 가능하다. HD현대중공업은 이 엔진을 육상 발전용 시장에도 공급할 계획이다.
지금까지 개발된 암모니아 엔진은 '저압 예혼합(豫混合) 방식'으로 암모니아 연료와 공기를 섞어 엔진 연소실에 공급하고 이를 압축해 연소시키는 방식이었다. 이번에 개발에 성공한 '고압 직분사(直噴射) 방식'은 엔진 연소실에서 공기를 압축시킨 후 높은 압력으로 암모니아 연료를 분사하여 연소시키는 방식이다. 이 방식은 엔진 출력과 연료 효율이 높을 뿐 아니라 아산화질소(N2O) 등 온실가스 배출을 크게 줄일 수 있는 장점을 가지고 있다. 하지만 기술적 난이도가 높아 글로벌 엔진 업체들이 개발에 어려움을 겪는 상황이다.
김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com