[종합] 4년 만의 '흑자' 한화오션…올해 LNG 운반선·MRO 등에 업고 달린다

한화오션이 지난해 상선·특수선·해양 등 모든 사업부가 견조한 실적을 내며 2020년 이후 4년 만에 흑자를 냈다. 올해 역시 견조한 성장을 예상했다. 우리나라 조선업에 도움을 요청한 도널드 트럼프 미국 대통령의 취임으로 액화천연가스(LNG) 프로젝트 등이 다시 시작되며 신규 수주가 늘어날 것으로 내다봤다.

한화오션은 지난해 매출 10조7760억원, 영업이익 2379억원을 실현했다고 24일 밝혔다. 전년 대비 매출은 45.5% 늘었고 영업이익은 2020년 이후 4년 만에 흑자 전환했다. 지난해 4분기 매출은 3조2532억원, 영업이익은 1690억원을 달성했다. 1년 전과 비교해 매출은 45.8% 늘었고 영업이익 또한 흑자 전환했다. 조업 일수 증가와 고선가 프로젝트의 매출이 반영됐고 상선·특수선·해양 등 전 사업 부문에 걸쳐 견조한 영업이익을 기록했다.

구체적으로 상선 사업부는 고부가가치 선박인 LNG 운반선의 비중이 증가하면서 매출이 상승하고 손익이 회복됐다. 특수선 사업부는 본격적인 잠수함 신조와 창정비 프로젝트 영향으로 매출과 영업이익이 늘었다. 해양 사업부는 심해 에너지 인프라와 해상 풍력 설치선 분야의 매출 본격화가 이뤄졌고 환율 상승효과 등 일회성 요인이 이익에 반영됐다.

고부가가치 선박인 LNG 운반선 건조 확대, 잠수함 3척 신조와 미국 해군 유지·보수·정비(MRO) 사업 확대, 해양 신규 프로젝트 착수 등의 영향으로 2025년 안정적 성장을 이어갈 것으로 전망된다.
특히 한화오션은 도널드 트럼프 2기 행정부 출범에 따른 수혜로 신규 발주가 계속될 것을 예상했다. 한화오션은 실적 발표 후 이어진 컨퍼런스콜에서 "트럼프 대통령 당선으로 중단됐던 LNG 프로젝트 등이 재개되고, 석유 운반 등이 늘어나며 관련 선종에 대한 신조 수요가 꾸준히 늘 것으로 보인다"며 "컨테이너선 또한 국제 해운동맹 재편으로 인한 신규 발주가 이어질 것으로 보인다"고 말했다.

이어 "중국 조선 설비 확장과 대량 수주에 대한 우려가 있지만, 미국 제재가 강화되면서 한국 조선소가 선호될 것으로 보인다"며 "안정적인 수익성 중심의 선별 수주 전략을 지속적으로 추진할 것"이라고 했다.

미 해군 MRO 사업 확대도 기대된다. 회사 관계자는 "올해 미 해군 MRO는 5~6척 수주할 것으로 기대하고 있다. 미 해군 MRO 수요가 늘면서 추가 목표도 고려하고 있다. MRO 물량이 늘어나도 신규 함정 건조 시절에 대해 충분히 지금 능력으로 (운용) 가능하며 추가 점유 시에는 경남권 중소 조선소 협업에 대해 지속적으로 검토하고 있다"고 했다.

한화오션 관계자는 "그동안의 공정 지연을 극복하고 고부가가치 선박 본격 건조와 초격차·친환경 기술 선도 등을 차질 없이 실행함으로써 내실을 바탕으로 글로벌 시장을 선도해 나갈 것"이라고 밝혔다.


김정희 글로벌이코노믹 기자 jh1320@g-enews.com