HMM, 메탄올 연료 컨테이너선 'HMM 그린호' 인수

HMM이 친환경 연료인 바이오메탄올로 추진하는 컨테이너선을 해운 노선에 본격 투입한다.

HMM은 9000TEU(표준선환산톤수)급 친환경 컨테이너선 ‘HMM 그린호’를 인수했다고 25일 밝혔다. 지난 2023년 2월 HD현대삼호와 HJ중공업에 각각 7척과 2척씩 발주한 9000TEU급 선박 중 첫번째로 인수했다.

HMM 그린호는 탄소중립 달성을 위한 차세대 친환경 연료인 바이오메탄올을 사용한다. 해당 바이오메탄올은 폐타이어 등 폐자원을 활용해 생산한다. 기존 화석연료 대비 탄소 배출량을 65% 이상 줄일 수 있다. 황산화물(SOx)과 질소산화물(NOx)은 각각 100%, 80%까지 감축 가능하다.

메탄올 연료 컨테이너선 도입으로 유럽연합(EU) 등 주요 지역에서 친환경 규제 부담이 줄 것으로 기대된다. 유럽내 탄소배출권 거래제도(EU ETS)는 탄소 배출을 65% 이상 줄인 연료를 사용할 경우 탄소 발생량을 0으로 간주한다. HMM은 올해 탄소 배출을 전년 대비 2% 더 저감하라는 유럽 해상연료 규제(FuelEU Maritime)의 요구를 충족하는 데도 기여한다.
HMM 그린호는 전 세계 주요 항구가 요구하는 다양한 친환경 설비를 갖췄다. 북미 지역 운항에 필수인 질소산화물 저감장치를 비롯해 항만 정박 중 발전 오염물질을 방지하는 육상전원설비(AMP)·전기히터, 해양 생태계 교란를 막는 선박평형수처리설비(BWTS) 등이 대표적이다.

HMM 그린호는 HMM이 단독으로 운항하고 있는 인도·지중해 항로 'FIM'에 투입한다. 아울러 HMM은 내년 상반기까지 총 9척의 메탄올 연료 컨테이너선을 순차적으로 인도받을 예정이다.

HMM 관계자는 "최근 메탄올, 액화천연가스(LNG) 등 친환경 연료 선박 확대로 HMM의 ‘2045 넷제로’ 목표 달성에 더 가까워졌다"며 "암모니아, 수소 등 다양한 차세대 친환경 연료 연구 개발에도 적극 참여해 친환경 경영을 지속 실천할 방침"이라고 말했다.


정승현 글로벌이코노믹 기자 jrn72benec@g-enews.com