![[글로벌이코노믹 사설] 삼성·인텔·TSMC 반도체 투자 경쟁](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202402061811520341435e857d01010625224987.jpg)
2024.02.06 18:13
TSMC가 지난해 693억 달러의 매출을 올리며 세계 1위 반도체 기업으로 부상했다. 인텔의 542억3000만 달러나 삼성전자 반도체 부문 매출액 509억9000만 달러를 앞서는 수치다. 1987년 반도체 전문회사로 출발한 이후 36년 만에 세계 챔피언 자리에 오른 셈이다. 당시 반도체 시장을 주도한 업체는 일본 NEC다. 하지만 1992년 인텔에 1위 자리를 내줬다. 삼성전자는 2017년 인텔을 제쳤으나 2년 만에 다시 밀려났다. 인텔과 삼성을 누른 TSMC의 경쟁력은 투자다. 지난해 자본투자액은 300억 달러 규모다. 대만 신주나 타이난·가오슝 등지에 후공정 공장은 물론 미국과 일본 공장에도 투자 중이다. 투자 분야는 생성형 AI용 반도체다. AI 매출을 올![[글로벌이코노믹 사설] 자동차 수출 1위 차지한 중국](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202402051808170636635e857d01010625224987.jpg)
2024.02.05 18:08
중국은 지난해 491만 대의 신차를 수출해 세계 1위에 올랐다. 1년 사이 58%나 급증한 수치다. 7년 전 독일을 제치고 1위로 올라선 일본을 제치고 수출 1위로 올라선 것이다. 중국의 주력 수출 품목은 전기차(EV)다. 중국 자동차 수출 중 30%는 해외 브랜드다. 지난해 가장 많이 수출한 브랜드도 테슬라다. 34만 대를 수출해 BYD의 24만 대보다 많다. 테슬라 상하이 기가팩토리가 전기차 수출의 효자 노릇을 한 셈이다. 중국 자동차 수출 지역은 서구의 주요 자동차 기업이 철수한 러시아다. 동남아시아나 유럽 등지에서도 테슬라보다 가격이 20%에서 40% 저렴한 BYD 전기차 수요가 증가하는 추세다. 중국의 신에너지 차량 수출이 지난해 80%나 증![[글로벌이코노믹 사설] IT 버블 빼닮은 미 주가 상승세](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202402051806070508935e857d01010625224987.jpg)
2024.02.05 18:06
미국 첨단 과학기술주의 상승세가 무섭다. 애플·MS·알파벳·아마존·인텔·테슬라·메타 등 7종목은 지난달에만 뉴욕증시 S&P500지수를 45%나 끌어올렸다. 이들 시가총액만 합쳐도 12조5000억 달러다. 뉴욕이나 도쿄 등 주요 대도시의 GDP를 웃도는 수치다. 지난해 1년간 7종목의 상승폭은 무려 80%였다. S&P500 개별 종목 평균 상승폭 3%의 27배 수준이다. IT 주가를 보면 2000년 거품기를 연상시킬 정도다. 메타의 경우 4분기 매출은 전년 동기보다 25% 증가한 401억1000만 달러다. 순이익은 140억 달러로 같은 기간 2배 이상 증가했다. 주가는 20%나 급등했고 시총을 1970억 달러나 늘렸다. 지난해 1900억 달러를 늘린 애플과 아마존의 주식![[글로벌이코노믹 사설] 연준의 양적긴축 축소 결정 요인](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202402041514230519235e857d01010625224987.jpg)
2024.02.04 15:14
미 연준은 기준금리를 4개월 연속 5.5%로 유지 중이다. 23년 만의 최고 금리 수준이다. 인플레이션은 목표치인 2%보다 높은 수준이다. 지난해 12월 근원 소비지출물가(PCE) 상승률은 2.9%다. 제자리에 머문 상품 물가상승률과 달리 3.9%나 오른 서비스 물가가 문제다. 하지만 연 평균 임금 상승률은 4.1%다. 소비물가 상승률 3.2%를 앞서고 있다. 연준의 정책이 중산층의 소득 개선에 도움을 주고 있는 셈이다. 양적 긴축(QT)은 연준의 또 다른 긴축수단이다. 7조7000억 달러에 달하는 연준 보유 채권과 기타자산을 시장에 팔아 자금을 회수하는 방식이다. 금리를 인하하는 만큼이나 시장에 영향을 주는 요인이다. 연준은 유동성을 축소하는 QT![[글로벌이코노믹 사설] 기업 가치를 높이는 두 가지 방법](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202402041509130820235e857d01010625224987.jpg)
2024.02.04 15:09
시가총액을 순 자산으로 나눈 값이 PBR(주가순자산 비율)이다. 이게 1보다 낮으면 주가가 자산가격보다 낮게 평가돼 있다는 의미다. 작년 말 기준 국내 증시의 PBR은 1.1배다. 5.9배인 싱가포르나 4.6배인 미국은 물론 1.4배인 일본보다도 낮은 수치다. 이를 최소한 일본 수준으로는 끌어올리겠다는 게 정부의 목표다. PBR을 높이는 방법은 기업 실적을 개선하거나 배당을 늘리고 자사주 소각 등을 통해 자산 규모를 줄여도 가능하다.런던거래소 데이터를 보면 지난해 글로벌 상장사의 자사주 매입은 30% 감소했다. 액수로는 6800억 달러 규모다. 이 중 60%를 차지하는 게 미국기업이다. 이익을 주주에게 환원하는 게 미국기업의 문화다. 채무가![[글로벌이코노믹 사설] 전기의 시대에 필요한 AI 전기차 대책](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401311811290443435e857d01010625224987.jpg)
2024.01.31 18:11
전기차(EV) 시장을 놓고 테슬라와 중국의 BYD 간 판매 경쟁이 치열하다. 지난해 4분기 판매량을 보면 테슬라는 48만대이고 비야디가 52만 대다. 전기차 가격의 3/4을 차지하는 배터리와 주요부품을 자체 생산하는 BYD 경쟁력이 테슬라를 앞선 결과다. 중국 전기차는 미국 시장에는 진출할 수 없다. 양대 전기차 업체 모두 경영 실적에 빨간 불이 켜진 상태다. 전기차 수요는 전세계 적으로 정점에 도달한 모양새다. 핵심 원인은 충전 인프라 부족이다. 전기차가 2040년 3억 대로 늘어날 것이란 전망도 있지만 인프라 확충을 전제로 한다. 최종 에너지 소비의 20%를 차지하는 전력수요는 2040년 지금보다 90% 늘어날 전망이다. 최종에너지 소비에![[글로벌이코노믹 사설] 구조적 저성장 함정에서 벗어나려면](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401311806140940535e857d01010625224987.jpg)
2024.01.31 18:06
IMF는 세계 경제 전망치를 1년에 4차례 발표한다. 올해 첫 세계 경제성장률 전망치는 3.1%로 지난해 10월보다 0.2%P 올려잡았다. 인플레이션 진정으로 안정적인 성장세를 이룰 것이란 이유에서다. 덩달아 한국 성장률도 2.3%로 제시했다. 지난해 1월 제시한 2.6%나 4월과 7월의 2.4%보다는 낮지만 10월의 2.2%보다는 기대치를 0.1%P 올라간 수치다. 한국은행이나 정부 예상치보다 높다.OECD는 다음 주에 세계 경제 전망치를 발표한다. 주목할 점은 우리나라 전망보다는 미국 중국 등 세계 경제의 흐름이다. 미국에 대한 IMF 경제성장률 전망치는 2.1%다. 기존 전망에서 0.6%포인트나 올린 수치다. 지난해 4분기 3.3% 성장한 게 반영된 결과다. 중![[글로벌이코노믹 사설] 일본 소도시 점령한 한국 여행객](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401301835450809635e857d01010625224987.jpg)
2024.01.30 18:35
일본은 요즘 돈과 사람이 몰려드는 유일한 나라다. 달러당 140엔대로 하락한 엔저 효과 덕이다. 몰려드는 외국 투자자금은 일본 증시를 달구고 있고, 전통문화와 음식을 체험하려는 외국 관광객도 넘쳐난다. 지난해 일본에 간 관광객은 2506만 명이다. 코로나19 팬데믹 이전인 2019년의 80%를 회복한 상태다. 이들이 쓴 비용은 5조2923억 엔(약 47조8000억원)이다. 사상 최대 금액이다. 일본을 찾은 외국인의 1/3은 한국인이다. 한국인 관광객은 2019년과 비교해도 25%나 증가한 것으로 나온다. 2019년 1/3을 차지했던 중국인 관광객이 지난해 10%대로 뚝 떨어진 것과 대조적이다. 중국 부동산 경기 침체발 소비 위축 탓이다. 중국인 관광객이 떠![[글로벌이코노믹 사설] 홍콩H지수 연계형 ELS 해법 있나](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401301828100963035e857d01010625224987.jpg)
2024.01.30 18:28
홍콩 증시 시총은 지난해 말 기준 31조 홍콩달러다. 2021년 5월의 53조3300억 홍콩달러에 비하면 22조 홍콩달러가 증발했다. 항셍지수는 2021년 최고점을 찍은 후 40% 하락한 상태다. 최근 10년간 항셍지수가 심리적 마지노선인 1만5000포인트 아래로 떨어진 게 세 차례다. 지난해 10월 28일과 31일 그리고 1월 22일이다. 이전 기록은 2008년 글로벌 금융위기 때다. 홍콩 반환 당시 항셍지수는 1만6820포인트다. 중국 반환 26년 만의 초라한 성적표다. 원인은 투자자금 이탈이다. 중신증권 자료를 보면 2021년 이후 지난해 5월까지 자금이탈 규모는 1조500억 달러다. 모건스탠리 보고서를 보면 지난해 12월 외국계 펀드가 팔아치운 중국 주식이 3![[글로벌이코노믹 사설] 중국과 러시아의 실용주의 무역](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401291811120306635e857d01010625224987.jpg)
2024.01.29 18:11
중국에 석유를 가장 많이 수출하는 나라는 러시아다. 서방의 러시아 제재를 틈타 중국이 할인가에 석유를 대량 수입한 결과다. 석유 수출국 순위에서도 러시아는 사우디아라비아를 제치고 1위를 차지했다. 중국과 러시아 간 무역액은 지난해 2400억 달러다. 1년 전보다 500억 달러나 증가했다. 증가율로 따지면 무려 26%다. 러시아가 중국에 매달릴 수밖에 없는 구조다. 중국 세관 기준 지난 1년간 러시아가 중국에 수출한 원유는 1억700만 톤이다. 하루에 214만 배럴씩 수출한 셈이다. 전통적으로 중국에 대한 최대 수출국인 사우디의 지난해 수출은 8596만 톤이다. 1년 전과 비교하면 1.8% 정도 줄었다. 사우디에서의 수입 비중을 크게 낮춘 데![[글로벌이코노믹 사설] IPO 실적이 말해주는 주식시황](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401291806480507435e857d01010625224987.jpg)
2024.01.29 18:07
기업공개(IPO)는 불특정 다수에게 신주를 발행하거나 공모를 통해 자금을 조달하는 방식이다. 주식시장이 불황일수록 IPO를 하려는 기업에도 불리하다. 지난해 글로벌 IPO 시장은 10년 새 가장 나쁜 실적을 기록했다. 런던 증권거래소 자료를 보면 IPO를 통해 조달한 자금이 1117억 달러다. 전년에 비해 27%나 줄었다. 2021년의 4100억 달러에 비하면 70%나 감소한 수치다. IPO 기업 수로 봐도 6% 감소한 1299개다. 미국과 유럽의 통화 긴축 정책의 여파다. 경기 부양 자금을 살포한 게 IPO 시장에는 역풍인 셈이다. 구체적으로 보면 기업이 신주를 발행해서 투자자금을 모으는 공모 자금은 851억 달러로 1년 전보다 19% 줄었다. 대주주의 지분을![[글로벌이코노믹 사설] 한국인 하루 수입은 라테 27잔 값](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401281556210001535e857d01010625224987.jpg)
2024.01.28 15:56
스타벅스는 1971년 시애틀에서 창업한 브랜드다. 글로벌 점포 수는 3만8000개다. 미국에 40%인 1만6300개가 있다. 최근 2년 사이 미국 내 점포 수는 6%나 증가했다. 나머지 60%는 세계 각국에 퍼져 있다. 특히 중국의 경우 250개 도시에 6500개 점포를 낸 상태다. 내년까지 중국 300개 도시에 6000개 점포를 낸다는 계획이다. 한 시간에 9개씩 점포를 내는 속도다. 스타벅스의 커피 가격을 맥도날드 햄버거 지수처럼 물가지수로 활용하는 배경이다. 일본 닛케이가 국제노동기구(ILO)의 하루 평균 임금을 기준으로 라테 몇 잔을 마실 수 있는지 비교한 결과 한국에서는 27잔을 마실 수 있는 것으로 나타났다. 뉴욕의 30잔이나 샌프란시스코의 36잔![[글로벌이코노믹 사설] 중국 지준율 인하 효과는 미지수](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=214&h=142&m=10&simg=202401281552180464435e857d01010625224987.jpg)
2024.01.28 15:52
중국 소비자물가지수(CPI)는 최근 3개월 연속 마이너스다. 고물가·고금리의 미국·유럽 경제와 달리 중국은 디플레이션 국면이다. 시장에서 지난해부터 강력한 금리 인하를 기대하는 이유다. 이런 와중에 중앙은행이 내민 카드가 지급준비율 0.5%포인트 인하 카드다. 지난해 두 차례에 걸쳐 지준율을 0.25%p씩 인하했던 것과도 다른 행보다. 3월 전인대를 앞둔 시점에서 중국 경기의 빠른 회복을 위한 처방을 내린 셈이다.다음 달 5일부터 은행에 풀리는 자금은 1조 위안 규모다. 동시에 농업이나 영세자영업자 지원 자금에 대한 재할인 금리도 25일부터 0.25%p 내린 상태다. 다만 기준금리 격인 LPR(대출우대금리)을 전격 인하하지 못하는 이유1
뉴욕증시 슈마컴(SMCI) 50% 폭등… 나스닥 상장폐지 철회 "엔비디아 환호"
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![[글로벌이코노믹 사설] 양극화 증시, 리스크 요인은 없나](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=360&h=230&m=10&simg=202402071802140909235e857d01010625224987.jpg)
![[글로벌이코노믹 사설] 미 금리인하 시기 파월의 셈법](https://nimage.g-enews.com/phpwas/restmb_setimgmake.php?w=360&h=230&m=10&simg=202402061817360209735e857d01010625224987.jpg)
