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[검색상위 특징주] DS단석 '상한가'...1조 규모 바이오 항공유 전처리 공급계약

[검색상위 특징주] DS단석 '상한가'...1조 규모 바이오 항공유 전처리 공급계약
2024.10.28 13:32
포털사 검색상위 종목 중 DS단석이 상한가를 기록했다.24일 네이버페이증권에 따르면, DS단석은 전 거래일 대비 30% 껑충 뛰면서 상한가를 기록하고 있다. 이날 DS단석은 미국 필립스 66 인터내셔널과 1조 215억 8069만원 규모의 바이오 항공유(SAF) 목적의 전처리 제품 공급 등 계약을 체결했다고 공시했다. 계약금액은 지난해 연결 매출액의 95.4% 해당하며, 계약기간은 오는 12월 1일부터 2027년 11월 30일까지다.이날 상승으로 DS단석은 시가총액 5000억원을 돌파한 5029억원을 기록하고 있다. 다음은 검색 비율 기준 1위 ~ 30위권 종목의 주가와 등락률이다.1위 삼성전자 5만7800원 (3.4%), 2위 두산에너빌리티 2만1450원 (4.13%), 3위 클

SK, 폐자원 원료 업체 대경오앤티 투자…바이오 항공유 발판 마련

SK트레이딩인터내셔널이 폐자원(W&R) 기반 원료 업체 대경오앤티에 투자한다. 바이오 항공유 원료 확보에 도움을 줄 것으로 기대된다. W&R는 폐식용유(UCO), 동물성 지방 등 폐자원을 뜻하며, 에너지 업계에서는 폐자원 기반의 재생연료 원료를 말한다.SK트레이딩인터내셔널은 16일 대경오앤티 지분 투자를 위한 주식매매계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 계약은 SK트레이딩인터내셔널이 KDB산업은행 PE실, 유진프라이빗에쿼티(PE)와 컨소시엄을 구성해 참여한 것으로, 3개사는 특수목적법인(SPC)을 공동 설립해 대경오앤티 지분 100%를 확보할 예정이다. SK트레이딩인터내셔널이 SPC 지분 40%를, KDB산업은행과 유진PE가 60%를 보유하는 구조

한국석유관리원, '바이오항공유' 실증연구 돌입…안전성 검증

한국석유관리원이 국내 바이오항공유(SAF) 도입 실증연구에 본격 착수했다. 향후 1년간 연구를 거쳐 최종적으로 품질기준을 마련한다는 계획이다.18일 한국석유관리원은 SAF 도입 실증연구 수행을 위해 킥오프 회의를 개최하고 향후 1년 동안 실증 연구를 착수한다고 밝혔다.이번 실증연구는 SAF의 품질 및 안전성 검증, 시범 운항 성능테스트, 인프라 및 제도 개선 검토 등에 관한 것으로 구체적으로 △SAF 혼합비율에 따른 품질 적합성 평가 △장기 저장, 부품 재질 및 금속 부식에 따른 영향성 △국제선 항공기 시범 운항 연료소모율 분석 △국내·외 항공유 생산-공급-사용 관련한 제반 인프라 검토 등이 포함됐다. 이를 통해 최종적으로 품질

GS칼텍스·대한항공, '바이오항공유' 시범 운항

대한항공은 인천국제공항에서 GS칼텍스와 함께 바이오항공유(Sustainable Aviation Fuel, 이하 SAF) 실증 운항기념식을 가졌다고 5일 밝혔다. 이날 기념식에는 조성배 대한항공 자재 및 환경시설부문 총괄 전무, 김창수 GS칼텍스 M&M 본부장을 비롯해 산업통상자원부, 국토교통부, 인천공항공사, 한국석유관리원, 한국공항 관계자들이 참석했다.이번 바이오항공유(SAF) 실증 운항은 정부가 발표한 바이오항공유 실증연구 추진 계획에 따라 진행됐다. 대한항공과 GS칼텍스는 지난 6월 29일 국내 최초 바이오항공유 실증 연구를 위한 업무협약(MOU)를 체결한 바 있다. 대한항공은 인천발 로스앤젤레스행 화물기로 오는 11월까지 총 6회의 실증 운항

대한항공, GS칼텍스와 손잡고 바이오항공유로 하늘 난다

대한항공은 국내 대표 종합에너지기업 GS칼텍스와 손잡고 바이오항공유 실증 연구 운항을 시작한다고 29일 밝혔다. 국내 최초로 진행되는 이번 연구 운항 결과를 바탕으로 정부는 바이오항공유 품질 등 관련 기준을 설정하고 상용화에 속도를 낼 전망이다.대한항공은 이날 오전 서울 강남구 GS타워에서 GS칼텍스와 ‘바이오항공유 실증연구 운항을 위한 업무협약(MOU)’을 맺었다. 협약식에는 대한항공 자재 및 시설부문 총괄인 조성배 전무, GS칼텍스 김창수 부사장 등 양사 관계자들이 참석했다.이번 협약은 지난해 10월 정부가 발표한 ‘친환경 바이오 연료 보급 확대를 위한 대체연료 활성화 로드맵’의 일환으로 진행됐다. 산업통상자원부와

GS칼텍스, 대한항공과 바이오항공유 실증 개시

GS칼텍스가 대한항공과 손잡고 바이오항공유 실증에 나선다. GS칼텍스는 서울 강남구 GS타워에서 국내 최초 바이오항공유 실증 추진 업무협약(MOU)을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번 업무협약을 통해 GS칼텍스는 국제적인 탄소배출 감축 기조에 발맞춰 국내 최초로 바이오항공유를 도입해 대한항공에 공급하고, 대한항공은 실증 비행을 수행하게 된다. 이를 위해 양사는 바이오항공유 도입을 위한 제반 인프라와 환경을 공동 조성하며, 향후 정부는 양사의 실증 결과를 바탕으로 국내 바이오항공유 품질 등 기준을 마련하여, 상용화를 촉진할 예정이다.이번 실증은 지난 6월 28일에 정부가 발표한 바이오항공유 실증연구 추진 계획에 따라, GS칼텍

줄다리기 실적 정유사, 윤활유·바이오항공유 업고 수익성 높일까?

정유업계의 수익성을 책임지는 사업으로 윤활유와 바이오항공유(SAF)가 부상하고 있다. 윤활유는 안정적인 수요가 확보되어 있고 SAF는 성장 가능성이 커서다. 다만 윤활유 사업의 경우 전기차 보급 확산에 따른 수요 감소, SAF의 경우 높은 가격 등으로 인해 기대치를 밑돌 것이라는 우려 섞인 전망도 나온다.1일 업계에 따르면 올해 1분기(1~3월) GS칼텍스·SK이노베이션·에쓰오일·HD현대오일뱅크 등 국내 정유4사의 윤활유 사업 합산 영업이익은 총 6114억원으로 전체 영업이익(1조4565억원)의 42%를 차지하는 것으로 나타났다. 업체별로 보면 GS칼텍스가 1256억원, SK이노베이션이 2592억원, 에쓰오일이 1958억원, HD현대오일뱅크가 308억원

[기자수첩] 바이오항공유, 법적 기반부터 마련돼야

정유업계가 바이오항공유 개발에 집중하고 있다. 항공 부문의 탄소배출 규제가 본격화되면서 바이오항공유가 미래 먹거리로 떠오른 것이다. 바이오항공유에 대한 관심은 항공업계에 대한 환경규제에서 출발했다. 지난해 유엔 산하 국제민간항공기구가 '국제항공탄소감축상쇄제도'를 오는 2027년부터 시행하겠다고 밝히면서 항공사들을 긴장시킨 것이다. 최근에는 미 행정부가 인플레이션감축법(IRA) 시행에 나서면서 바이오항공유 개발 필요성이 더 높아졌다. 미 행정부가 항공유에 대해 IRA를 적용키로 하면서 바이오항공유만 세액공제를 받을 수 있게 된 것이다. 환경규제와 IRA란 두 가지 변수에 정유사들은 긴장한 모습이다. 너 나 할 것

대한항공, 현대오일뱅크와 바이오항공유 협력 MOU

대한항공이 항공부문 기후 변화에 적극 대응하기 위해 현대오일뱅크와 손잡는다. 대한항공과 현대오일뱅크는 30일 오전 서울시 강서구 대한항공 본사에서 바이오항공유 제조와 사용 기반 조성 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다.이날 체결식에는 우기홍 대한항공 사장, 강달호 현대오일뱅크 사장 등 두 회사 관계자들이 참석했다.양사의 이번 협력은 항공부문 기후변화 주요 대응 수단으로 바이오항공유 사용이 강조되는 추세에 따른 것이다. 이번 양사간 협력을 통해 바이오항공유 상용화와 사업기회를 발굴하기 위한 셈이다. 곡물이나 식물, 해조류, 동물성 지방 등을 원료로 하는 바이오항공유는 기존 항공유에 비해 탄소배출을 최대 80%