토요타 타코마 4륜구동 모델 10만6000대 브레이크 호스 결함 확인
혼다·기아·포드도 안전 문제로 리콜 실시
혼다·기아·포드도 안전 문제로 리콜 실시

에코뉴스는 14일(현지시각) 토요타와 렉서스가 브레이크 결함과 안전벨트 문제로 17만4000대의 차량을 리콜한다고 보도했다.
리콜 대상은 2025년형 토요타 캠리, 2025년형 렉서스 NX, 2024년형 및 2025년형 렉서스 RX, 2024년형 및 2025년형 토요타 타코마, 그리고 2024-2025년형 타코마 4륜 구동 모델이다.
이번 리콜의 주요 대상은 16인치 브레이크와 17인치 토요타 휠이 장착된 2024-25년형 타코마 4륜 구동 차량 10만6000대다. 이들 차량은 후방 브레이크 호스에서 문제가 발생할 수 있는 것으로 확인됐다. 진흙이나 먼지가 후방 휠 내부에 쌓일 경우 브레이크가 손상될 수 있으며, 이는 브레이크액 누출과 충돌 사고 위험 증가로 이어질 수 있다. 토요타는 리콜 대상 차량의 후방 브레이크와 호스를 개선된 부품으로 무상 교체할 예정이다.
또한, 약 4만1000대의 차량에서는 2열 중앙 안전벨트 결함이 발견됐다. 제조 과정에서 안전벨트가 손상됐을 가능성이 있어 필요한 강도 요건을 충족하지 못할 수 있으며, 이는 사고 시 탑승자의 부상 위험을 높일 수 있다. 토요타는 해당 차량 소유주에게 2025년 4월까지 리콜 영향 여부를 통보하고, 안전벨트를 점검해 필요한 경우 무상으로 교체할 계획이다.
한편, 다른 주요 자동차 브랜드들도 잇따라 리콜을 발표했다. 혼다는 소프트웨어 문제로 약 30만 대의 차량을 리콜한다고 밝혔다. 해당 문제가 해결되지 않을 경우 차량이 갑자기 멈추거나 엔진 동력을 잃을 수 있는 것으로 확인됐다. 현재까지 이 문제와 관련된 사고는 보고되지 않았다.
기아는 2023~2025년형 니로 전기차(EV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 하이브리드 모델 총 8만255대에 대해 리콜을 실시한다. 조수석 아래 바닥 배선 문제로 인해 사고 발생 시 에어백과 안전벨트가 정상 작동하지 않을 수 있는 것으로 나타났다.
포드는 브롱코 스포츠 SUV와 매버릭 픽업 트럭 총 45만6565대에 대해 리콜을 실시한다. 배터리 관련 문제로 인해 엔진이 고장날 수 있는 것으로 조사됐다.
이번 리콜은 차량 안전과 직결되는 브레이크와 안전벨트 문제를 다루고 있어 각 제조사는 리콜 대상 차량 소유주들에게 개별 통지를 통해 리콜 절차를 안내할 예정이다.
박정한 글로벌이코노믹 기자 park@g-enews.com