역대 3분기 최대 실적을 달성했던 지난해 동기 대비 매출은 5.4% 증가했다. 영업이익은 전년 동기 대비 11% 감소했으나 당기순이익은 431억을 기록, 전년 동기 대비 59% 증가한 것으로 나타났다.
지난 2022년 4분기부터 올 1분기까지 6분기 연속 흑자를 기록했던 제주항공은 2분기 고환율과 글로벌 공급망 이슈로 인한 물가상승까지 겹치며 적자 전환했으나 3분기에 다시 흑자전환에 성공했다.
제주항공은 시장 상황에 맞춰 수요가 높은 일본과 동남아 노선에 재운항과 증편을 통해 공급을 확대하는 등 탄력적인 노선 운영을 바탕으로 여행 수요를 흡수했다.
국토교통부 항공정보포털시스템 확정통계에 따르면, 제주항공의 올 3분기 수송객 수는 332만4143명, 점유율은 14.2%로 국적 저비용항공사(LCC) 중 1위를 차지했다.
제주항공은 4분기에도 지속 가능한 미래성장기반 확보를 위해 △신규노선 취항을 통한 노선 포트폴리오 다각화 △부산 등 지방발 국제선 M/S 확대 △호텔·IT·지상조업사업 등 보유 자원을 활용한 사업다각화에 집중한다.
제주항공 관계자는 "탄력적인 노선 운영 및 신규 노선 개발, 강력한 원가경쟁력 및 보유 자원 간 시너지를 통해 넘버워 LCC의 지위를 공고히 할 것"이라고 말했다.
김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com