인도서 자금 수혈한 현대차, 전기차 넘어 미래모빌리티 혁신 박차 기대

​현대자동차가 인도법인의 기업공개(IPO) 일정을 확정하며 4조원에 달하는 조달 자금을 앞세워 인도 시장 공략에 박차를 가한다. 현대차는 현지 사업을 더 늘리고, 연구개발(R&D) 투자에 집중할 방침이다. 이를 통해 14일 취임 4년을 맞이한 정의선 현대차그룹 회장의 미래 전략에 힘이 실릴 전망이다.

13일 업계에 따르면 현대차 인도법인 IPO 공모가 15일부터 17일까지 진행된다. 상장 주식 가격대는 1865~1960루피(약 3만~3만1500원)이지만, 수요가 많아 최상단에서 결정될 전망이다.
현대차 인도법인 IPO는 신주 발행 없이 구주매출 방식으로 이뤄진다. 구주매출이란 현대차 본사가 보유한 지분 100% 중 17.5%를 외부 투자자에게 판매하는 것으로, 그 규모가 2785억6000만 루피(약 4조5000억원)에 이를 전망이다. 이는 인도 증시 사상 최대 규모의 IPO다.

자금에 여유가 생긴 현대차는 좀 더 적극적인 인도시장 공략과 동남아시아국가연합(아세안)으로 투자 반경을 넓힐 수 있을 전망이다.
기존 첸나이 1·2공장에 2022년 GM으로부터 인수한 푸네 공장(탈레가온 공장)을 내년부터 본격 가동해 연간 100만대 생산 체제를 구축한다는 계획이다. 여기에 기아의 생산 능력을 합산하면 연 150만대 체제다.

현대차는 올해 말 첸나이 공장에서 전기 SUV 양산을 시작으로 2030년까지 5개의 전기차 모델을 투입해 전동화 시대도 대비한다. 기아도 내년부터 소형 전기차를 생산할 계획이다. 인도 정부는 2030년까지 전기차 판매 비중을 전체 자동차 판매량의 30%이상 확대한다는 목표를 세우고 전동화 드라이브를 걸고 있다.

수출 거점 기지 역할 강화도 기대된다. 현대차는 지난해 인도에서 16만3675대를 수출했다. 수출 대상은 아시아, 중동, 아프리카 등 다양하다. 이 밖에도 현대차그룹은 목적기반모빌리티(PBV), 미래항공모빌리티(AAM)를 비롯한 미래 모빌리티 솔루션을 개발하고, 글로벌 완성차 시장을 선도하는 제조 혁신 기술을 확보하기 위해 점진적으로 발전시켜 나간다는 방침이다.


김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com