전동화 부품을 공급하고 있는 완성차 고객사들의 생산 감소와 전기차 캐즘 등 친환경차 시장 정체 기조가 매출과 영업이익에 영향을 미친 것으로 풀이된다.
모듈과 핵심부품 사업은 최근 전기차 물량 감소 등 글로벌 자동차산업의 영향이 반영됐고, A/S사업은 글로벌 수요 강세 지속에 따른 요인이라는 게 회사 측 설명이다.
한편, 현대모비스는 올 상반기에 글로벌 고객사를 대상으로 23.2억 달러의 수주 실적을 올렸다. 연간 수주 목표인 93.4억달러의 25% 수준이다. 전기차 캐즘으로 전동화 프로젝트 일부가 지연되고 있다. 하지만 북미와 아시아 시장 완성차로부터 차량용 인포테인먼트와 램프 등 핵심 부품을 추가 수주하는 등 분전하고 있다.
특히 주요 수주 계획이 집중된 하반기에 연간 목표 달성을 위한 공격적인 영업 활동을 지속한다는 방침이다.
현대모비스는 이 같은 핵심부품 매출 확대를 위해, 소프트웨어 기반 자동차(SDV)로 대변되는 미래 모빌리티에 대응 가능한 통합형 제어기 고도화 등의 연구개발 투자에 집중하고 있다.
이는 지난해부터 핵심부품 매출에서 전장부품이 차지하는 비율이 절반을 넘어서는 성과로 이어졌다. 앞으로도 고부가가치 전장부품을 중심으로 한 수주와 매출 확대가 기대되는 부분이다.
김태우 글로벌이코노믹 기자 ghost427@g-enews.com